Как и чем покрасить металл по ржавчине

В большинстве случаев перед нанесением защитной эмали на металлическую поверхность, ее нужно зачистить и тщательно подготовить. Однако бывают ситуации, когда сделать это не представляется возможным. Поэтому иногда допускается использование краски на ржавчине, но нужно знать, что именно применять и каким образом. О том, как и чем покрасить металл по ржавчине, пойдет речь в этой статье.

Что такое ржавление

Ржавление металлических конструкций – это сложный процесс, включающий в себя множество химических реакций, которые постепенно перетекают друг в друга. Чтобы сталь покрылась ржавчиной, необходимо наличие кислорода в среде, воды в любом агрегатном состоянии (даже пар) и некоторых примесей в составе самого изделия, например, углерода и серы. Эти элементы способствуют появлению ржавчины, ее последующему разрушению и оголению новых слоев металла. При наличии солей или высокой кислотности среды скорость протекания процесса увеличивается. При этом даже не нужно помещать изделие в особую среду – все необходимые элементы содержаться в атмосфере. Из-за этого металл, долго находящийся на открытом воздухе, начинает ржаветь.

Появление ржавчины еще больше ускоряет процесс окисления стали. Она хорошо накапливает и удерживает влагу, что в конечном итоге приводит к разрушению все большего количества слоев металла. Чем больше ржавчины и чем дольше она держится, тем быстрее проходят окислительные процессы.

Нанесение обычной краски на сталь по ржавому слою бессмысленно. Ржавчина обладает пористой структурой, позволяющей ей накапливать влагу внутри. Вследствие чего окисление продолжается даже под слоем краски. В результате вы лишь зря потратите краску, так как металл под ржавчиной начнет расширяться, а покрытие трескаться. А стоит слою краски повредиться хотя бы единожды, она вся начнет разрушаться еще быстрее.

Когда можно не снимать ржавый слой перед покраской

Обычно перед покраской металлических конструкций нужно провести целый комплекс мероприятий: зачистка от ржавчины, шлифовка, грунтовка. Но в некоторых случаях зачистка невозможна, поэтому используются специальные эмали, не требующие подготовки.

Чтобы металл можно было красить по ржавчине, он должен соответствовать двум определенным критериям. Первый – способность накапливать активаторы коррозии. Чем лучше конкретное изделие вбирает в себя различные химические элементы, способствующие ржавлению, тем сложнее будет избавиться от этого процесса. В этом случае даже при абсолютной сухости и отсутствии кислорода изделие может продолжать ржаветь. Поэтому сложно сказать, поможет ли здесь даже специальный лакокрасочный материал.

Второй критерий – качество поверхности. Если слой ржавчины не очень большой и скорее напоминает порошок, просыпанный на металл, то краска легко проберется сквозь него к поверхности и прочно закрепится на нем. Если же ржавые участки слишком большие, вздувающиеся и отслаивающиеся, это говорит о неминуемом разрушении защитного слоя стали, а значит покраска будет бессмысленной.

Подготовка поверхности

Если вы решили воспользоваться покраской по ржавчине, кое-какие подготовительные работы провести все-таки нужно. Их количество и тщательность зависит от того, в каком состоянии находится изделие.

Для начала необходимо очистить поверхность от пыли и обезжирить, особенно, если на нем есть остатки масла. Оно может негативно повлиять на эмаль, отчего так начнет отслаиваться в будущем. Если слой ржавчины на стали не очень большой, достаточно просто смочить тряпку в растворителе и протереть ею изделие. Если у вас имеются аэрозольные обезжириватели, лучше воспользуйтесь ими. Такие средства содержат в своем состоянии ингибиторы коррозии, которые блокируют активность химических соединений под защитным слоем.

Если ржавление слишком серьезное, нужно очистить хотя бы самые крупные участки и обработать их металлической щеткой. Не нужно зачищать все до идеальной чистоты. Ржавчина может остаться, но ее слой желательно должен быть равномерным, а поверхность – плотной, не отслаивающейся и без каких-либо рытвин.

Перед тем, как приступать к покраске по ржавчине, необходимо тщательно высушить изделие. Лучше всего держать его в помещении при температуре 20-25 градусов по Цельсию и влажности не более 50%. Если принести конструкцию в дом невозможно, и она все время находится на открытом воздухе, начинайте красить только после того, как она хотя бы 3-4 дня постоит при солнечной погоде без осадков. Чем больше влаги выйдет из-под ржавчины, тем меньше вероятность отслоения краски в будущем.

Грунтовка

Покрасить металлическую поверхность без снятия ржавчины можно многими способами. Однако в большинстве случаев нужно предварительно провести защитную обработку конструкции. Эта процедура обычно проводится двумя вариантами:

• Универсальная грунтовка. Она должна подходить для обработки ржавчины. Обычно используется в сочетании с алкидной или полиуретановой краской.
• Пассивирующий состав. Применяется в основном в сочетании с дорогой двухкомпонентной краски, чтобы укрепить изделие и не дать материалу быстро осыпаться. Как правило, в таком составе должна содержаться ортофосфорная кислота.

Второй вариант стоит дороже, но и защищает лучше, и держится дольше. Если хотите получить максимально надежное покрытие, используйте двухкомпонентную краску. Такие составы наносятся более толстым слоем, не пропускающим воздух и влагу, поэтому процесс ржавления не продолжится. Сама по себе краска более твердая и эластичная, чем обычные эмали. Это позволяет ей выдерживать даже сильные набухания ржавого слоя.

Более дешевый способ защиты в виде универсальной грунтовки и обычной краски продержится буквально пару лет, а затем потребует обновления. Вам вновь придется чистить и обезжиривать поверхность, наносить грунтовку и эмаль. Но в течение двух-трех лет у вас точно будет надежная защита от ржавчины, так как краска высохнет, уплотнится, и все процессы под ней прекратятся.

Как выбрать эмаль и правильно наносить ее

Если краска предназначена для работы по ржавчине, она должна образовывать толстую пленку, препятствовать развитию коррозии и уметь изменять ржавый слой для его частичной пассивации. Конечно же, не стоит забывать и об атмосферостойкости. Если краска сама не способна «выживать» на открытом воздухе, то и металл она, естественно, не защитит.

Толщина слоя, как вы уже знаете, зависит от вида эмали, а ее противостояние коррозии – от качества и состава. Чтобы материал можно было применять на воздухе, он должен быть изготовлен на основе органических растворителей. Некоторые химические добавки допускаются, но их нужно рассматривать отдельно.

Также краска, блокирующая действие коррозии, в идеале не должна при этом выпускать в атмосферу свои реагенты. Все соединения, содержащиеся в ней для деактивации ржавчины должны среагировать в полном объеме, обеспечив нулевые выбросы химических веществ. Но, как правило, в реальности такое не случается. В основном из-за того, что ржавчина имеет разный состав, как и само металлическое изделие. Также существует множество вариантов условий эксплуатации металла, не говоря уже об общей экологии в регионе. Поэтому создать краску, которая идеально справится со всеми видами коррозии в любых условиях попросту невозможно.

При использовании краски для работы по ржавчине допускается содержание в ней следующих добавок и присадок:

• Пассиваторы и вещества, способные изменить верхний слой поверхности.
• Соединения, увеличивающие сцепление краски с металлом не только на ржавчине, но и под ней.
• Активные элементы, позволяющие связывать кислород, поступающий извне.
• Растворители, которые помогают эмали проникнуть внутрь под грунтовку и коррозию.

Если подготовительные мероприятия были проведены правильно, то конечный результат покраски будет зависеть лишь от качества самой эмали. Самые дешевые материалы, естественно, не обеспечат вашему изделию защиту на долгие годы. Чтобы действительно предотвратить дальнейшее появление ржавого слоя, необходимо использовать лишь те эмали, что подходят для применения на открытом воздухе. Выше упомянутые алкидные и полиуретановые краски справляются с этой задачей особенно хорошо. Однако двухкомпонентные – еще лучше. Но и стоят они дороже.